大约五六年前,中国本土汽车公司间曾掀起一股争相推出高端产品的热潮,吉利帝豪、奇瑞瑞麒品牌相继诞生,长安汽车也曾有过此念头。彼时,自主品牌普遍销量飞速增长,决策者乐观地认为,中国汽车已经有能力卖出更高价格,攫取高额利润。
然而,无情的市场证明,他们只是一厢情愿。很快,或者自降身价,或者干脆销声匿迹成为这些自主高端品牌的归宿。究其原因,质量和品牌管理还远远不到火候。
2014Gutsatz)教授发表题为《中国品牌的高端化——来自本土的品牌案例》的演讲,提出塑造高端品牌所需的“6+1模式”,并以此分析了中国品牌在走向高端过程中遇到的困难和所犯错误。 年9月25日,在上海举办的第七届上海国际设计趋势高峰论坛(Insight 2014 Shanghai)上,马赛Kedge商学院米歇尔·古泽兹(Michel)尽管当前阶段多数中国本土汽车品牌还谈不上塑造高端,但古泽兹的观点对其品牌建设不乏参考意义。而对于正在探索复兴之路的品牌,比如红旗,演讲中提及的太平地毯将传统内涵赋予现代化解释的案例,则更值得学习。
Gutsatz)是法国马赛Kedge商学院副院长、MBA 米歇尔·古泽兹(Michel&DBA主任、资深营销学教授,著有《奢侈品零售管理》(Luxury Talent Management- Leading& Managing Luxury Brand)一书。此前,他曾是Image Strategy Angncy董事总经理,从品牌策略角度为众多品牌提供形象设计工作。他还担任过Bally人力集团人力资源和企业文化总监,成功对Bally店铺服务策略进行再设计。
第七届上海国际设计趋势高峰论坛由上海交通大学媒体设计与设计学院设计趋势研究所、法国Style-Vision研究机构、马赛Kedge商学院和上海国际设计中心联合举办,会议主题为“设计提升中国品牌”。
以下是尚略上海品牌策划公司整理的演讲整理,部分内容有删节。
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